درسی که ناسا از حادثه کپسول فضایی روسیه گرفت
تاریخ انتشار: ۶ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۴۱۹۶۳
به نظر میرسد پس از حادثهای که برای فضاپیمای روسیه افتاده است ناسا قصد دارد برای ارتقای سپر کپسول کرو دراگون شرکت اسپیسایکس درخواست دهد.
به گزارش ایسنا و به نقل از اسپیس، ناسا در مراحل اولیه مذاکرات با اسپیسایکس است تا احتمالا فضاپیمای کرو دراگون را بهبود دهند.
مقامات آژانس فضایی آمریکا در روز چهارشنبه(۲۵ ژانویه) طی یک کنفرانس مطبوعاتی اعلام کردند که ناسا در حال بررسی ارائه درخواستی به اسپیسایکس برای تقویت سپر موجود روی کپسول کرو دراگون این شرکت به دنبال ایجاد یک سوراخ کوچک روی فضاپیمای روسی سایوز در ماه دسامبر ۲۰۲۲ است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
این حادثه احتمالا بوسیله یک ریزشهاب سنگ زمانی رخ داده است که سایوز به ایستگاه فضایی بینالمللی متصل بوده و همچنان در آنجا قرار دارد. این حفره باعث ایجاد نشتی مایع خنک کننده در این کپسول و ناامن شدن وسیله نقلیه سایوز، معروف به «MS-۲۲»، برای بازگردادن فضانوردان به خانه شد.
بنابراین آژانس فضایی روسکاسموس روسیه تصمیم گرفته است یک سایوز خالی را در روز ۲۰ فوریه به فضا پرتاب کند تا سه خدمه «MS-۲۲» را به زمین بازگرداند. انتظار میرود که این سفر در ماه سپتامبر یعنی حدود شش ماه پس از تاریخ برنامهریزی شده اولیه، انجام شود.
مذاکرات با اسپیسایکس هنوز در مراحل اولیه قرار دارد. استیو استیچ(Steve Stich)، مدیر برنامه خدمه تجاری ناسا گفت که ایده تقویت سپر به تازگی در روز سهشنبه(۲۴ ژانویه) در یک جلسه برنامهریزی شده مطرح شده است.
او توضیح داد: ما شروع به صحبت در مورد این مسئله کردیم که آیا اکنون میتوانیم برای آن کاری انجام دهیم؟ او در کنفرانس مطبوعاتی روز چهارشنبه، گفت که قرار است در روز ۲۶ فوریه ماموریت کرو-۶ انجام شود.
سارا واکر(Sarah Walker) از اسپیس ایکس گفت که این شرکت با اهداف ناسا همسو است. واکر که مدیر ماموریت دراگون است، همچنین تاکید کرد که تمام تجزیه و تحلیلها تا به امروز نشان میدهد که کرو دراگون که اکنون به ایستگاه فضایی بینالمللی متصل شده است به خوبی کار میکند.
مقامات روسکاسموس میگویند که کپسول آسیبدیدهی سایوز MS-۲۲ میتواند دو خدمه از سه خدمه خود را در صورت لزوم برای تخلیه ایستگاه فضایی بینالمللی در خود جای دهد. با این حال، کپسول برای بازگشت به زمین بدون خنک کننده، گرم خواهد بود. دو نفری که ممکن است این سفر را با MS-۲۲ انجام دهند، سرگئی پروکوپیف(Sergey Prokopyev) و دیمیتری پتلین(Dmitry Petelin) هستند. سومین نفر یعنی فرانک روبیو(Frank Rubio)، فضانورد ناسا، در سناریویی دیگر با نام «قایق نجات» به چهار فضانورد ماموریت کرو-۵ میپیوندد.
مقامات آژانس فضایی آمریکا در روز چهارشنبه گفتند که ناسا قبل از تایید انتقال صندلی روبیو از سایوز «MS-۲۲» به دراگون، سؤالات ایمنی متعددی را در نظر گرفتند، از جمله اطمینان از وجود اکسیژن کافی در فضاپیمای اسپیسایکس و اینکه آیا میتوان دی اکسید کربن را به حداقل رساند و فرودی بیخطر انجام داد یا خیر.
اسپیسایکس در ابتدا کپسول کرو دراگون را برای حمل هفت نفر طراحی کرد. اما کپسول کنونی تنها دارای چهار صندلی است و اضافه کردن روبیو به عنوان خدمه پنجم به صورت غیرمنتظره، مستلزم تغییر کاربری هوشمندانه منابع در مدار بود.
استیچ با اشاره به کپسول باری اسپیسایکس که در حال حاضر به ایستگاه فضایی بینالمللی متصل شده است، گفت: ما به دنبال برداشتن تسمههای بار از کپسول «CRS-۲۶» بودیم. او افزود: ما توانستیم تسمهها را روی فرانک و پوشش صندلی قرار دهیم و او را به کف کپسول دراگون محکم متصل کنیم تا در صورت نیاز از آن استفاده شود.
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: ایستگاه فضایی بین المللی کرو دراگون اسپیس ایکس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۴۱۹۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای واژگونی وحشتناک ام وی ام X55 چه بود؟
فرارو- انتشار فیلمی هولناک از لحظه شکسته شدن اکسل خودرو ام وی ام X55 و واژگونی آن در اتوبان کاشان-قم با واکنشهای زیادی همراه شده است. دوباره بحث بیکیفیت بودن خودروهای چینی به میان آمده و عدهای این خودروها را با نمونههای آلمانی و ژاپنی مقایسه میکنند. واکنش نیمهرسمی مدیران خودرو نشان میدهد با مسئله جدی روبرو هستیم.
به گزارش فرارو، مدیرانخودرو یک فراخوان صادر کرده و از کسانی که برای خرید خودرو X55 پرو اقدام کردهاند خواسته بهمنظور بررسی سلامت و عملکرد اکسل خودرو به نمایندگی مراجعه کنند. کارشناسان عقیده دارند بدون بررسی ماجرا نمیتوان نظر قطعی داد اما حادثه وحشتناک رخ داده اتوبان کاشان- قم احتمالا از بخش مونتاژ این خودرو سرچشمه میگیرد. آیا MVM مدل X55 پرو یک خوردو ناامن است؟ سرنخهایی از حوادث مشابه در روسیه و آفریقای جنوبی پیدا شده است.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی نمایندگی: شانس با خودرو یار نبوده...برای بررسی چرایی حادثه، نظر چند نماینده مدیران خودرو را جویا شدیم تقریبا هیچکدام آنها حاضر نیستند بهشکل رسمی اظهارنظر کنند. حداقل وقتی خودتان را خبرنگار معرفی میکنید جوابشان منفی است اما وقتی گفتم خریدار خودرو هستم و نگرانم، یکی از آنها حادثه را کاملا اتفاقی خواند. دقیقا برعکس کارشناسان مستقل که میگویند بدون تشکیل تیم فنی و بررسی دقیق با حضور مسئولان سازمان استاندارد اظهارنظر غیرمنصفانه بهنظر میرسد.
مسئول یک نمایندگی مدیرانخودرو در پاسخ به سوالات خبرنگار فرارو که خودش را خریدار ماشین معرفی کرده میگوید: بالاخره در مونتاژ دو الی سه هزار خودرو چنین اتفاقی میافتد و امر عجیبی نیست. شاید شانس با این خودرو یار نبوده که یک دوربین صحنه را ثبت میکند. بگذارید خیالتان را راحت کنم، اگر موضوع کیفیت کلی مونتاژ بود ما الان یک ایکس 55 پرو سالم در ایران نداشتیم. این استدلال کاملا اشتباه است.
سماجت میکنم و میگویم همین چند روز اخیر عکسها و ویدئوهایی دیدهام که اتفاقی مشابهای برای همین مدل خودرو را در کشورهای روسیه و آفریقای جنوبی نشان میدهد. برای اینکه آرامم کند میگوید: نمیتوان اصل موضوع را رد کرد. ممکن است چنین اتفاقی افتاده باشد اما حادثه برای هر ماشینی رخ میدهد. اگر یک سرچ در اینترنت بزنید مورد خروج اکسل حتی برای بنز و BMW اتفاق افتاده است. بنابراین نمیتوان گفت این دو خودروساز هم خودروهای بیکیفیتی تولید میکنند.
در پایان میگوید نباید نگران باشم و مهربانانه توصیه میکند: اتفاقات قبل از این حادثه مشخص نیست. شاید راننده ماشین به یک تعمیرکار ناشی مراجعه کرده است. یک فیلم را نمیتوان به تمام خودروهایی از این دست یا محصولات کل یک کارخانه تعمیم داد. به نظر من حادثه کاملا اتفاقی بوده و نباید چندان به آن توجه کرد.
درخواست کارشناسان بررسی حادثه ایکس ۵۵ پرو استبابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو در بررسی چرایی حادثه رخ داده برای ایکس ۵۵ پرو و خارج شدن محور چرخ عقب به فرارو میگوید: رسانهها برخی مطالب را چه درست و چه نادرست کنار هم میچینند و میگویند این اتفاق در جای دیگری هم افتاده که من اصلا این موضوع را قبول یا رد نمیکنم. به نظر میرسد اگر قرار باشد این شایعات تمام شوند، باید تیم فنی شرکت سازنده مادر، گزارشی از علل حادثه تهیه کند و در اختیار مردم قرار دهد. اگر علت برای مثال نحوه رانندگی بوده، پس این اتفاق ممکن بود برای هر خودروی دیگری هم بیفتد. اگر اشکال یک اشکال فنی باشد که شرکت مادر موظف است مشکل را برطرف کند، فراخوان بدهد و کارهایی از این قبیل انجام دهد.
بابک صدرایی در ادامه میگوید: باید به این نکته توجه داشته باشیم که تعداد زیادی از این مدل خودرو در بازار ایران فروخته شده است. شاید بیش از 15 هزار دستگاه و نزدیک پنج سال از حضور این خودرو در بازار ایران میگذرد. حداقل 500 هزار دستگاه از این خودرو هم در بازارهای چین و دیگر کشورها به فروش رفته است. حالا یک مورد اتفاق افتاده که میتوان آن را سرنخ دانست. باید بررسی شود و نمیتوان حکم قطعی بر ناایمنی این مدل خودرو داد.
دنبال سرنخ ماجرای ایکس ۵۵ پرو باشیدماجرای ایکس ۵۵ پرو برای افرادی که این ماشین را خریدهاند یا پولش را دادهاند و منتظر تحویل هستند، نگرانکننده است. بابک صدرایی عقیده دارد اگر موارد متعددی به همین شکل اتفاق افتاده بود، وضع فرق میکرد و نیاز به بررسی جدی ابعاد داستان داشتیم. اما وقتی فقط برای یک خودرو این مشکل پیش میآید، باید دید علت آن به نحوه استفاده برمیگردد یا مشکل مختص همان یک خودرو بوده است. این موضوعات هم نیازمند تشکیل یک تیم فنی بیطرف متشکل از کارشناسان شرکت مادر و سازمان استاندارد است تا شفافسازی صورت بگیرد و برای مردم و خریداران خودرو شائبه ایجاد نشود.
این کارشناس خودرو به فرارو تاکید کرد: ایکس ۵۵ پرو فقط در بازار ایران عرضه نمیشود و از آنجایی که در دیگر کشورها مثل روسیه، آفریقای جنوبی یا کشورهای عربی هم حضور دارد، بنابراین دارای یکسری استاندارد است. یک زمانی گفته میشد خودروی پورشه هم در یک کشوری دچار حریق شده که به دنبال آن همه گفتند ممکن است این خودرو مشکل فنی داشته باشد اما بعد از تحقیق و بررسی معلوم شد که راننده بیاحتیاطی کرده است.
ایکس ۵۵ پرو؛ خبری از واکنش مسئولان نیستایکس ۵۵ پرو بختبرگشتهای که دچار شکستگی اکسل عقب شده و ویدئویش دست بهدست میچرخد، از دسترس عموم خارج است. با وجود گذشت چند ساعت از حادثه واژگونی هنوز شرکت مدیران خودرو به شکل رسمی واکنشی نشان نداده است. مقامات و مسئولان مرتبط با بازار خودرو هم تمایلی برای دخالت در ماجرا نداشتهاند.
مدیران خودرو به صدور یک فراخوان نصفونیمه اکتفا کرده که در آن خبر دادهاند به زودی با خریداران خودروهای ایکس ۵۵ پرو تماس میگیرند و از آنها میخواهند در یک پروسه زمانبندی شده به نمایندگی مراجعه کرده تا وضعیت اکسل عقب آنها بررسی شود. این مسئله در همهجای دنیا رایج است و تا پایان بررسیها نمیتوان گفت حادثه در کمین بقیه خودروهاست.
حالا باید منتظر ماند و دید در ادامه صاحبان مدیران خودرو علت اصلی حادثه را چه عنوان میکنند آیا حادثه کاملا اتفاقی بوده که در این شرایط سایر خریداران این مدل از خودرو از نگرانی در خواهند آمد یا احتمالا سرنخ ماجرا در جای دیگری است.